內(nèi)胎俗稱里胎。指用于保持輪胎內(nèi)壓、帶有輪胎氣門嘴的圓環(huán)形彈性管。氣門嘴用以充氣并使空氣在內(nèi)胎內(nèi)保持一定壓力。內(nèi)胎應(yīng)當(dāng)擁有良好的密封性，耐高溫、有彈性、長(zhǎng)壽、且變形較小。一般用丁基橡膠制造。內(nèi)胎是一種用于減振和承氣的充氣容器，常用于卡車、摩托車、自行車和人力車輪胎的內(nèi)部。內(nèi)胎按照其主要材質(zhì)分為天然橡膠內(nèi)胎和丁基橡膠內(nèi)胎，還有一種新型產(chǎn)品叫做純丁基橡膠內(nèi)胎，例如鄭州澳德橡膠生產(chǎn)的“寶路捷”純丁基橡膠內(nèi)胎。丁基橡膠內(nèi)胎產(chǎn)品是車用內(nèi)胎的一種，其主要原材料是丁基橡膠和丁基再生橡膠，同時(shí)也添加了三元乙丙橡膠、各種填充劑、助劑和防老化劑等輔助材料。經(jīng)過(guò)一定比例的配方后，這些材料會(huì)在混煉、密煉、出樣和硫化定型的加工工藝過(guò)程中，被加工成各種型號(hào)的車用內(nèi)胎產(chǎn)品。

斜交輪胎的簾線按斜線交叉排列，故而得名。這種輪胎的特點(diǎn)是其胎面和胎側(cè)具有高強(qiáng)度，但是胎側(cè)剛度較高，因此舒適性較差。由于在高速行駛時(shí)簾布層之間的移動(dòng)和磨擦力較大，因此并不適合高速行駛。隨著子午線輪胎的不斷改進(jìn)，斜交輪胎將基本上被淘汰。子午線輪胎的簾線排列方向與輪胎子午斷面一致，其簾布層相當(dāng)于輪胎的基本骨架。為了確保輪胎行駛時(shí)能夠承受較大的切向作用力，輪胎外部設(shè)置了若干層帶束層（也稱箍緊層），這些層由高強(qiáng)度、不易拉伸的材料制成，用來(lái)穩(wěn)固輪胎的簾線。帶束層的方向與輪胎子午斷面呈較大的交角。