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摩托車內(nèi)胎主要是用人造橡膠和天然橡膠制成

2023-04-10 17:10:14


1、工人將以厚片合成橡膠,一包化學改良橡膠加上抗氧化劑、催化劑以及固化劑等化學材料,最后再加上一包天然橡膠,將其攪碎并混合均勻。工人將材料從攪拌機中打出來,將它們導入到一個兩轉(zhuǎn)石磨機里,在那里將它們擠壓成一體。理想的情況下,橡膠皮的質(zhì)地是光滑的,黑炭在此過程中起了染色的作用,并強化了橡膠。橡膠現(xiàn)在被送去冷卻,它被浸泡入碳酸鈣的混合物中,晾干后以防橡膠粘在一起。工人小心的把橡膠片折疊在一起。第二天橡膠冷卻變硬,碳酸鈣變干成了粉末。


2、工人將橡膠小袋放置在兩轉(zhuǎn)式磨機,上面的傳送帶將送往下一個生產(chǎn)階段,橡膠帶會掉進一個擠壓器,在那里旋造匯對稱橡膠,施加外頂,讓它通過過濾網(wǎng)。工人用一根鐵絲將橡膠切斷,將橡膠團再次放置在兩轉(zhuǎn)式的母機上,他們會被逐漸塑醒,為下一階段的擠壓做準備。橡膠最終被擠壓成片狀,然后落入管狀擠出器中。當橡膠。通過模具時,它會呈現(xiàn)出圓管狀。剛出來的橡膠管很熱,這時要用水將它冷卻,并清理剩余的殘留物。橡膠管現(xiàn)在進入一個切割機,碳酸鈣粉末可以以防他們相互粘連在一起。裁剪后,管子上被拖開一個洞,并插入一個閥門。


3、首個圓錐體鉆動,第二個圓錐體插入閥門。這臺機器每分鐘能加工22根管子?,F(xiàn)在工人將被切的管子的兩端連接起來。這臺機器會通過不同的步驟切斷并融合,兩端連成一體。工人把管子的兩端放入機器,機器首先用刀子切斷管子的兩個末端,兩個被加熱的末端可以相互粘在一起,而不需要膠水連接。切口干凈且停止熱度,加上橡膠本身具有了粘性,使得縫隙緊緊的粘合在一起。工人現(xiàn)在將空氣放入橡膠管內(nèi),加入適量的空氣使管子膨脹起來,再將管子放入模具中,將它加熱幾分鐘,這是橡膠硫化的過程。


4、硫化為了讓橡膠管更有韌性和彈性,在模具中被硫化后,橡膠管仍保持原來的圓管形狀不變。工人用一個真空泵把所有的殘留空氣抽出接下來。就是制作內(nèi)胎的最后一個工序。工人給閥門加上一個門芯墊線、螺姆河閥蓋,這樣閥門就完成了。他們將制成的內(nèi)胎折疊起來,并用兩個彈力圈將他們套住。折疊好的內(nèi)胎被放入包裝里,然后加熱密封好包裝袋,這樣摩托車內(nèi)胎就生產(chǎn)好了。


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